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Autobahn Abstandsblitzer Messstelle Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4 auf der A71
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Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4

A71Thüringen • km 95.4

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Verkehrsrecht-Redaktion

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Zuletzt aktualisiert

25. Juni 2021

Standort Details

Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4

A71, KM 95.4.
Präzise Ortung am angegebenen Bauwerk.

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Analyse Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4

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Auf einen Blick: VKS 4.5 (oder Vorgängermodell VKS 3.0) bei km 95.4

  • check_circleMessung erfolgt von einer Brücke kurz vor der Anschlussstelle Stadtilm.
  • check_circleDer nahe Tunnel Behringen (ca. 1km vor der Messstelle) sorgt oft für ungleichmäßigen Verkehr und plötzliche Bremsmanöver.
  • check_circleAchtung: Der Brückenschatten kann je nach Tageszeit die Fahrer-Identifikation auf dem Blitzerfoto erschweren – ein möglicher Einspruchsgrund.
  • check_circleHäufiges Problem hier: Plötzliches Einscheren anderer Fahrzeuge im dichten Verkehr – die komplette Videosequenz anfordern!

Detaillierte Analyse: Abstandsblitzer auf der A71 bei km 95.4, Behringen in Fahrtrichtung Schweinfurt

Auf der Bundesautobahn 71, der wichtigen Nord-Süd-Verbindung durch Thüringen, befindet sich bei Kilometer 95.4 nahe der Ortschaft Behringen eine fest installierte Messanlage zur Überwachung des Sicherheitsabstands. Dieser Abstandsblitzer auf der A71 in Fahrtrichtung Schweinfurt ist seit Jahren eine bekannte Messstelle und sorgt regelmäßig für Bußgeldbescheide bei Fahrzeugführern, die den erforderlichen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschreiten.

Lokaler Kontext und Gefahrenschwerpunkt des Blitzers

Die Messstelle liegt in einem Streckenabschnitt, der durch den nahegelegenen Tunnel Behringen (ca. 465m lang) und die anschließende Talbrücke Wipfra geprägt ist. Die Topografie mit leichten Gefällen und Steigungen sowie die Tunnel-Brücken-Kombination führen häufig zu ungleichmäßigen Geschwindigkeiten und Bremsmanövern, was das Einhalten eines konstanten Sicherheitsabstandes erschwert. Insbesondere im dichten Pendler- und Reiseverkehr kommt es hier oft zu unvorhersehbaren Verkehrssituationen. Die Behörden begründen den Einsatz dieses Blitzers mit der Unfallprävention, da Auffahrunfälle aufgrund von zu geringem Abstand eine der häufigsten Unfallursachen auf Autobahnen darstellen. Lokale Medien berichten immer wieder über Verkehrsstörungen und Unfälle in diesem Bereich der A71, was die Bedeutung der Abstandsüberwachung unterstreicht.

Wie funktioniert die Abstandsmessung an dieser Stelle der A71?

An diesem Standort kommt in der Regel ein Brücken-Abstandsmesssystem der Firma VIDIT zum Einsatz, höchstwahrscheinlich das Modell VKS 4.5 oder ein Vorgängermodell wie das VKS 3.0. Diese Systeme basieren auf einer hochauflösenden Videotechnik.

  • Videoaufzeichnung: Eine oder mehrere Videokameras sind auf einer Brücke über der Fahrbahn montiert und zeichnen den fließenden Verkehr permanent auf.
  • Referenzlinien: Auf der Fahrbahn sind in definierten Abständen weiße, kaum sichtbare Messlinien (Passpunkte) markiert. Diese dienen der Software zur exakten Kalibrierung und Weg-Zeit-Berechnung.
  • Manuelle Auswertung: Bei einem Verdacht auf einen Abstandsverstoß wird die entsprechende Videosequenz durch geschulte Messbeamte manuell ausgewertet. Anhand der Referenzlinien auf der Fahrbahn und der Zeit, die ein Fahrzeug benötigt, um von einer Linie zur nächsten zu gelangen, berechnet die Software die Geschwindigkeit beider Fahrzeuge und den exakten Abstand in Metern und Sekunden.
  • Fahreridentifikation: Eine zusätzliche, hochauflösende Fotokamera wird ausgelöst, sobald ein Verstoß festgestellt wird, um den Fahrer und das Kennzeichen für den Bußgeldbescheid zu dokumentieren.

Juristische Schwachstellen und Ansatzpunkte für einen Einspruch

Obwohl die VKS-Systeme als zuverlässig gelten, ist keine Messung unfehlbar. Ein Bußgeldbescheid wegen eines angeblichen Verstoßes am Abstandsblitzer bei Behringen sollte daher nicht vorschnell akzeptiert werden. Ein erfahrener Anwalt für Verkehrsrecht wird insbesondere die folgenden, aus der Praxis bekannten Schwachstellen prüfen:

Experten-Einblick: Die Tücke des plötzlichen Einscherens

Gerade im dichten Verkehr auf der A71 ist das sogenannte "Einscherer-Problem" ein entscheidender Faktor. Wechselt ein anderes Fahrzeug knapp vor Ihnen auf Ihre Spur, verkürzt sich Ihr Sicherheitsabstand unverschuldet und abrupt. Die Rechtsprechung fordert, dass ein Abstandsverstoß nur dann vorwerfbar ist, wenn er über eine längere Strecke und nicht nur ganz kurzfristig besteht. Die Messung muss also beweisen, dass Sie ausreichend Zeit hatten, den Sicherheitsabstand wieder zu vergrößern. Ein entscheidender Punkt für eine erfolgreiche Verteidigung kann daher die Analyse der kompletten Videosequenz sein. Fehlt eine lückenlose Videoaufzeichnung von mindestens 250-300 Metern vor dem eigentlichen Messpunkt, ist für einen Gutachter oft nicht nachvollziehbar, ob der geringe Abstand durch ein solches Fahrmanöver eines Dritten verursacht wurde. Die Anforderung der vollständigen Messreihe, nicht nur des einzelnen Beweisfotos, ist hier der Schlüssel.

Fehlerquelle Fahreridentifikation durch Brückenschatten

Die Kameras sind auf einer Brücke montiert. Je nach Sonnenstand und Jahreszeit kann der Schatten der Brücke genau in den Messbereich fallen. Liegt das Gesicht des Fahrers zum Auslösezeitpunkt im tiefen Schatten, während der Rest des Fahrzeugs in der Sonne ist, kann dies zu einer Über- oder Unterbelichtung führen, die eine eindeutige Fahreridentifikation unmöglich macht. Ist auf dem Blitzerfoto die Person am Steuer nicht zweifelsfrei zu erkennen, ist dies ein starker Ansatzpunkt für einen Einspruch, da in Deutschland die Fahrerhaftung gilt.

Die Validität der Messung: Veraltete Referenzlinien

Die Genauigkeit der Abstandsmessung hängt maßgeblich von der exakten Einmessung und Sichtbarkeit der weißen Referenzlinien auf der Fahrbahn ab. Durch Witterung, Abrieb und neue Fahrbahnbeläge können diese Markierungen verblassen oder ihre Position minimal verändern. In der Messakte muss ein aktuelles Messprotokoll vorhanden sein, das die korrekte und gültige Einmessung der Passpunkte nachweist. Fehlt dieser Nachweis oder sind die Linien auf dem Videobeweis kaum zu erkennen, kann die gesamte Messung als ungültig angefochten werden, da die Berechnungsgrundlage fehlerhaft wäre.

Bußgeldkatalog 2026: Das droht bei zu geringem Sicherheitsabstand

Die Sanktionen für Abstandsverstöße sind streng und hängen von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Der halbe Tachowert in Metern ist hier die entscheidende Faustregel.

Sanktionen bei über 100 km/h

Abstand geringer als... Bußgeld Punkte Fahrverbot
5/10 des halben Tachowertes 75 € 1 -
4/10 des halben Tachowertes 100 € 1 -
3/10 des halben Tachowertes 160 € 2 1 Monat
2/10 des halben Tachowertes 240 € 2 2 Monate
1/10 des halben Tachowertes 320 € 2 3 Monate

Sanktionen bei unter 100 km/h

Verstoß Bußgeld Punkte
Abstand nicht eingehalten 25 € 0
... mit Gefährdung 30 € 0
... mit Sachbeschädigung 35 € 0

Fazit und Empfehlung

Der Blitzer auf der A71 bei Behringen ist eine ernstzunehmende Messstelle. Ein Bußgeldbescheid von dort ist jedoch kein unabwendbares Schicksal. Aufgrund der komplexen Messtechnik und der dynamischen Verkehrssituation vor Ort gibt es zahlreiche potenzielle Fehlerquellen. Eine anwaltliche Prüfung des individuellen Falls ist daher dringend zu empfehlen. Über die Akteneinsicht kann ein Experte die Vollständigkeit des Messvideos, die Qualität des Fahrerfotos und die Gültigkeit der Eichprotokolle prüfen und so die besten Verteidigungsstrategien für Ihren speziellen Fall entwickeln.

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So sieht der Bescheid aus

Wenn Sie an dieser Stelle geblitzt wurden, erhalten Sie in der Regel folgendes Schreiben der Bußgeldstelle. Vergleichen Sie die Daten im sogenannten VKS-Muster-Bescheid:

Zentrale Bußgeldstelle

Polizeipräsidium Thüringen

MUSTER-BESCHEID

Anhörung im Bußgeldverfahren

Sehr geehrte(r) Herr/Frau [MUSTERNAME],

Ihnen wird zur Last gelegt, am [TT.MM.JJJJ] um [HH:MM] Uhr in Behringen (Amt Wachsenburg), A71, km 95.4, Fahrtrichtung Fahrtrichtung Schweinfurt als Führer des PKW [AB-CD 123] folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:

Sie hielten bei einer Geschwindigkeit von [123] km/h den erforderlichen Abstand von [XX,XX] m zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Ihr Abstand betrug [YY,YY] m und damit weniger als [X/10] des halben Tachowertes. Toleranzen sind zu Ihren Gunsten berücksichtigt.

§ 4 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 12.6.2 BKat

Beweismittel: Foto, VKS 4.5 (oder Vorgängermodell VKS 3.0) Messung / [2025-XX-YY_Aktenzeichen]

Zeuge: [Name des Beamten], Verkehrspolizeiinspektion Thüringen

Nach § 55 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (OWiG) wird Ihnen hiermit Gelegenheit gegeben, zu dem Vorwurf Stellung zu nehmen. Es steht Ihnen frei, sich zu der Beschuldigung zu äußern oder nicht zur Sache auszusagen.

Sie sind aber in jedem Fall - auch wenn Sie die Ordnungswidrigkeit nicht begangen haben - verpflichtet, den Anhörungsbogen zu berichtigen oder zu vervollständigen, jedoch nur, soweit diese Angaben unrichtig oder unvollständig sind (§ 46 Abs. 1 OWiG i.V.m. § 163 b StPO). Die Verletzung dieser Pflicht ist nach § 111 OWiG mit Geldbuße bedroht. Der Anhörungsbogen ist innerhalb einer Woche ab Zugang dieses Schreibens zurückzusenden.

MUSTER
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Zuständige Behörde

Für die behördliche Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten am Blitzer Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4 ist in der Regel folgende Verwaltungsstelle zuständig:

location_city Postanschrift

Zentrale Bußgeldstelle der Thüringer Polizei
Bergstraße 4, 06556 Artern

contact_support Erreichbarkeit

  • phone0361 5743 19100
  • languagebussgeldstelle@polizei.thueringen.de
calculate

Bußgeldrechner

Zu erwartende Strafe (Katalog 2024):

Bußgeld100
Punkte1
FahrverbotKeins

*Alle Angaben ohne Gewähr. Zzgl. 28,50 € Verwaltungsgebühr. Ein Einspruch kann sich besonders bei Messverfahren wie VKS 3.0 lohnen.

Häufige Fragen (FAQ)

Die wichtigsten und juristisch relevanten Antworten rund um den Abstandsblitzer Abstandsblitzer A71 bei Behringen, km 95.4.

Ja, gerade an Messstellen wie hier auf der A71 (bei km 95.4) passieren bei Systemen wie dem VKS 4.5 (oder Vorgängermodell VKS 3.0) häufig Fehler. Oft sind Referenzlinien durch Abnutzung nicht mehr aktuell kalibriert oder das Beweisfoto ist durch lokale Lichtverhältnisse weichgezeichnet. Eine rechtliche Prüfung deckt solche Verfahrensfehler auf und kann vor einem Fahrverbot bewahren.
Nach Zustellung des endgültigen Bußgeldbescheides der Behörde haben Sie exakt 14 Tage (zwei Wochen) Zeit, um form- und fristgerecht Einspruch einzulegen. Nach Verstreichen dieser Frist wird der Bescheid rechtskräftig und das Bußgeld muss gezahlt werden.
Allerdings. Bei der Auswertung der polizeilichen Videoaufnahmen wird zu Ihren Gunsten eine Toleranz vom gemessenen Abstand und der Geschwindigkeit abgezogen. Dies beträgt in der Regel 5% der gemessenen Geschwindigkeit, mindestens aber 5 km/h.
Ein klassisches Problem, extrem typisch im dichten Verkehr auf der A71: Wenn ein drittes Fahrzeug kurz vor dem Überwachungsbereich unerwartet vor Ihnen einschert, verringert sich Ihr Abstand unverschuldet drastisch. Da das Blitzer-System eine über 300 Meter relativ konstante Abstands-Unterschreitung nachweisen muss, ist ein "Einscherer" einer der erfolgreichsten juristischen Einspruchsgründe.
gavel
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Tipp zur Einspruchsprüfung

Das "Einscherer-Problem"

Oft entsteht ein zu geringer Abstand nicht durch eigenes Verschulden, sondern durch ein Fahrzeug, das kurz vor der Messstelle knapp einschert. Das VKS 3.0 muss eine Strecke von ca. 300m lückenlos dokumentieren. Wenn der Sicherheitsabstand erst durch einen Dritten unterschritten wurde, ist der Bußgeldbescheid oft anfechtbar.

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Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Für rechtliche Beratung wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
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